{"id":2186,"date":"2017-06-14T19:08:44","date_gmt":"2017-06-14T20:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/mytourdeforce.wordpress.com\/?page_id=474"},"modified":"2021-04-15T14:25:10","modified_gmt":"2021-04-15T12:25:10","slug":"ueber-diese-seite-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/ueber-diese-seite-2\/","title":{"rendered":"Etc"},"content":{"rendered":"

Diese Seite …<\/h3>\n

\u2026 verfolgt keinerlei kommerzielle Interessen, ist konzipiert f\u00fcr Freunde, Familie & Radsportfreunde die dem Abenteuer einer 3 Wochen Tour durch Frankreich folgen wollen. W\u00e4hrend der Tour kann ich die vorbereiteten Seiten mit Inhalten des Tages f\u00fcllen und euch damit auf ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Abenteuer mitnehmen.<\/p>\n

Faxebuch und sonstige Werbekraken haben keinen Zutritt und die Seite wird hier\u00fcber auch nicht gefunden, sie ist sozusagen privat im \u00f6ffentlichem Bereich. Einigen von euch ist das wichtig und das nicht zu unrecht.<\/p>\n

Als ich diese Instanz anlegte, sollten alle Unterst\u00fctzer der Tour de Force Charity<\/a><\/strong> – als kleines Dankesch\u00f6n – durch einen t\u00e4glichen Tour Report am Abenteuer teilnehmen; virtuell dabei sein. — Nachtrag im Juli 2017: die Charity erbrachte unglaubliche 388’000 Pfund — Mit WordPress ging das relativ einfach, ich konnte die Etappenberichte vorbereiten und musste am Abend im Hotel nur noch die Fotos vom Tage und eine kleine Beschreibung der Ereignisse einf\u00fcgen und die Seite freischalten.<\/p>\n

Offen gestanden habe ich nicht gedacht, dass dies auf so gro\u00dfe Resonanz sto\u00dfen wird und ich aufmunternde und anfeuernde SMS, WhatsApp, eMails bekomme, wenn zu lesen war, das der Tag etwas anstrengend, oder das Wetter demotivierend war.<\/p>\n

Einige berichteten dann sp\u00e4ter, dass sie es schade fanden, als es vorbei war, sie t\u00e4glich daran teilnahmen und es nicht erwarten konnten, bis der n\u00e4chste Bericht kam.<\/p>\n

Nun, die Instanz und das Verfahren ist etabliert und ich kann das f\u00fcr die n\u00e4chsten Touren gerne wieder machen. Dazu habe ich die Instanz etwas umgestellt und f\u00fcr neue Abenteuer bereit gemacht.<\/p>\n

Bilder und Videos<\/h3>\n

Sofern auf der Seite Bilder oder Videos dargestellt sind habe ich vorher die Personen um Erlaubnis gefragt, diese auf meiner Seite zu verwenden. Wenn ich diese Erlaubnis nicht explizit erfragt und bekam, verwendete ich auch deren Bilder nicht.<\/p>\n

To my international friends<\/h3>\n

\"UK.png\"As 93% of my supporters are native German speakers I\u00b4ve created this blog in German language and ask for your understanding. Please forgive me for not making this page multilingual, which is simply too time-consuming and error-prone after a long day on the bike.<\/p>\n

\"AU.png\"However, I think the maps and pictures speaks a clear message either and you may consult some kind of translation site to understand the words I\u00b4ve dropped after a challenging day.<\/p>\n

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Kommentarfunktion<\/h3>\n

\"kommentar.png\"Die Seite hat eine Kommentarfunktion, hier k\u00f6nnt ihr Fragen, Anregungen, Kritik, etc. hinterlassen, die dann alle sehen und mitlesen k\u00f6nnen. Das funktioniert wie eine WhatsApp Gruppe. Ob ich das aber gleich beantworten kann h\u00e4ngt von meiner abendlichen Verfassung ab.<\/p>\n

Zur Aktualit\u00e4t der Seite<\/h3>\n

Die Seite betreibt kein WebMaster oder Redakteur, bitte erwartet nicht sofortige Reaktion. Ich werde auch technische Schwierigkeiten haben, da es in Frankreich oft<\/p>\n

\"wifi.png\"<\/p>\n

Hotels gibt, die zwar WLAN haben, das aber dann doch nicht funktioniert.\u00a0Ich will aber versuchen am Abend meine Eindr\u00fccke mit Fotos von der Strecke zur jeweils vorbereiteten Etappen-Seite live zu schalten. Falls das nicht klappt, hole ich es am n\u00e4chsten Ort nach.<\/p>\n

Da ich nat\u00fcrlich nach 200km und 3 Bergen bestimmt nicht mehr die n\u00f6tige Konzentration f\u00fcr fehlerfreies Arbeiten aufbringen kann, wird der Inhalt am n\u00e4chsten Morgen von helfenden Geistern – Dank an Natalie – noch redaktionell gegengepr\u00fcft und ggf. korrigiert.<\/p>\n

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Wie das alles\u00a0begann<\/h3>\n<\/header>\n
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Irgendwann habe ich begonnen Touren zu fahren. Kleinen Rucksack mit dem absolut N\u00f6tigsten, Strecke aussuchen, losfahren, irgendwo \u00fcbernachten und am n\u00e4chsten Tag weiter. Dabei entdeckte ich, wie klasse es ist im Sommer die Alpen\u00e4sse mit dem Rennrad zu fahren, wo wir sonst zum Skifahren unterwegs sind.<\/p>\n

So f\u00fchrten Routen immer wieder in die nahen Alpen nach Vorarlberg, Tirol und sp\u00e4ter eine Dolomitenquerung, bei der ich eine Woche t\u00e4glich von einem Pass zum anderen unterwegs war.<\/p>\n

2016 waren es dann die Pyren\u00e4en die ich immer schon mal erleben wollte. Ich schloss mich einer Gruppe an, die in 2 Wochen von San Sebastian am Atlantik n\u00f6rdlich von Barcelona ans Mittelmeer fahren wollten. Was f\u00fcr ein grandioses Erlebnis, zum Teil schwer, herausfordernde, aber die Strecken durch wunderbare Landschaften; keine Motorr\u00e4der, kein Verkehr.\u00a0 Zun\u00e4chst dachte ich mir, wenn ich mal den einen oder anderen Pass mit dem Auto mitfahren muss, ist das nicht so schlimm. Am Ende fuhr ich die ganze Strecke ohne Unterbrechung. Hier ist das H\u00f6henprofil der 2014er Tour, unsere war etwas anders gestrickt, aber man sieht schon wie sehr es immer wieder rauf und runter geht.<\/p>\n

\"TransPyreneesProfile2014\"<\/p>\n

Die Tour wurde von Dirk und seinem\u00a0<\/span>Canigou Cycling<\/a>\u00a0Team organisiert. Etwas besseres h\u00e4tte mir f\u00fcr die erste solche Tour nicht passieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Mit diesen Erfahrungen war ich dann auf der Suche, was ich 2017 machen k\u00f6nnte …<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diese Seite … \u2026 verfolgt keinerlei kommerzielle Interessen, ist konzipiert f\u00fcr Freunde, Familie & Radsportfreunde die dem Abenteuer einer 3 Wochen Tour durch Frankreich folgen wollen. W\u00e4hrend der Tour kann ich die vorbereiteten Seiten mit Inhalten des Tages f\u00fcllen und euch damit auf ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Abenteuer mitnehmen. Faxebuch und sonstige Werbekraken haben keinen Zutritt und…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1959,"parent":0,"menu_order":4,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2186","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}