

{"id":4927,"date":"2022-04-09T21:51:31","date_gmt":"2022-04-09T19:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/?p=4927"},"modified":"2022-04-10T12:10:00","modified_gmt":"2022-04-10T10:10:00","slug":"neues-jahr-und-neue-ziele-2-milano-san-remo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/2022\/04\/09\/neues-jahr-und-neue-ziele-2-milano-san-remo\/","title":{"rendered":"Neues Jahr und neue Ziele (2) &#8211; Milano San Remo"},"content":{"rendered":"\n<p>Ich habe einen Startplatz f\u00fcr Milano &#8211; San Remo! <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Dieses Eintagesrennen ist das ultimative Event, ein Radsport Monument, das wohl jedem Velofahrer, ob Hobby, Amateur oder Profi imponiert. Die 297 km von Mailand nach San Remo an einem Tag sind legend\u00e4r. Dieses Jahr ist es nun endlich f\u00fcr mich so weit, ich bin dabei. Heute wurde mein Startplatz best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Urspr\u00fcnglich wurde Mailand &#8211; San Remo&nbsp;als Autorennen 1904 veranstaltet und sollte als Werbung f\u00fcr das Kasino in&nbsp;San Remo dienen. Allerdings erreichten nur zwei Fahrzeuge&nbsp;San Remo, so dass das Rennen drei Jahre sp\u00e4ter f\u00fcr Radrennfahrer veranstaltet wurde. Nun, 1904 waren die Autos eben noch nicht so zuverl\u00e4ssig wie heute. Das erste Radrennen startete dann am 14. April 1907 mit 33 Radrennfahrer, die mit einem Schnitt von 26 km\/h San Remo erreichten. Jeder bekam 5 Lire als Aufwandsentsch\u00e4digung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San_Remo_1914_passage_a_niveau_a_Livello_puis_groupe_de_tete_avant_Valtri.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5155\" width=\"839\" height=\"751\" srcset=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San_Remo_1914_passage_a_niveau_a_Livello_puis_groupe_de_tete_avant_Valtri.jpg 705w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San_Remo_1914_passage_a_niveau_a_Livello_puis_groupe_de_tete_avant_Valtri-300x269.jpg 300w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San_Remo_1914_passage_a_niveau_a_Livello_puis_groupe_de_tete_avant_Valtri-200x179.jpg 200w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Milan-San_Remo_1914_passage_a_niveau_a_Livello_puis_groupe_de_tete_avant_Valtri-670x600.jpg 670w\" sizes=\"(max-width: 839px) 100vw, 839px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Seit 1970 gibt es auch ein <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Gran_Fondo\">Grand Fondo<\/a>, so werden Amateurveranstaltungen bezeichnet, die Profirennen nachbilden. Immer, wenn ich die Profis im Fernsehen dieses Rennen fahren sah, sp\u00fcrte ich den Wunsch da mal teilzunehmen. Zumal ich den letzten Teil der Strecke von Genua nach San Remo und dar\u00fcber hinaus bestens kenne und liebe; es ist einfach toll diese K\u00fcstenstra\u00dfe entlang zu fahren, was nur noch von der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Strada_Statale_163_Amalfitana\">Amalftiana <\/a>von Sorrent nach Salerno \u00fcbertroffen wird, f\u00fcr mich eine der sch\u00f6nsten Strecken der Welt. Okay, im Norden von Sizilien soll es auch solch atemberaubende K\u00fcstenstrecken geben, aber das heben wir uns auf.<\/p>\n\n\n\n<p>In den Jahren 2020 und 2021 ist die Veranstaltung wegen COV19 ausgefallen und nur die Rennen f\u00fcr die Profis fanden statt. Dieses Jahr aber kann ich endlich dabei sein und mein Startplatz ist jetzt best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Strecke<\/h3>\n\n\n\n<p>Sie variiert jedes Jahr um Nuancen, ist aber durchaus noch mit wenigen Abweichungen die originale Route von 1904. Wie immer hierzu die Karte mit der M\u00f6glichkeit darin zu navigieren. <\/p>\n\n\n<link rel='stylesheet' id='all-css-422b7c04d6f06ef4bd675db78a2ada48' href='https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/boost-cache\/static\/c44b8b9445.min.css' type='text\/css' media='all' \/>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-includes\/js\/dist\/vendor\/wp-polyfill.min.js?ver=3.15.0\" id=\"wp-polyfill-js\"><\/script>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/OL\/10.9.0\/ol.js?ver=10.9.0\" id=\"osm-ol3-library-js\"><\/script>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/osm-v3-plugin-lib.js?ver=1.0.0\" id=\"osm-ol3-ext-library-js\"><\/script>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/plugins\/osm\/js\/osm-metabox-events.js?ver=1.0.0\" id=\"osm-ol3-metabox-events-js\"><\/script>\n<script 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Klar, in einem Rennen werden genau dort die entscheidenden Attacken gesetzt. Richtig rauf geht es eigentlich nur kurz vor Genua und dann kommen eben noch ein paar Rampen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"441\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil-1024x441.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5197\" srcset=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil-1024x441.jpg 1024w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil-300x129.jpg 300w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil-768x331.jpg 768w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil-200x86.jpg 200w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil-900x388.jpg 900w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SanRemo21_Profil.jpg 1450w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wundersch\u00f6n ist der Abschnitt an der K\u00fcste entlang von Genua nach San Remo, den ich schon einige Male gefahren bin. Als Vorbereitung zur Tour 2017 hatte ich &#8211; mit meinem kleinen Rucksack &#8211; die Strecke von Girona, Spanien die K\u00fcste hoch nach Genua und dann weiter zum Lago Maggiore absolviert. Den Abschnitt von Marseille nach Genua habe ich immer noch in guter Erinnerung. K\u00fcstenstra\u00dfen fahren ist toll.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward-1024x614.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5186\" width=\"842\" height=\"504\" srcset=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward-1024x614.png 1024w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward-300x180.png 300w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward-768x461.png 768w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward-200x120.png 200w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward-900x540.png 900w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2936-reward.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 842px) 100vw, 842px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Startplatz, Organisation und das Drumherum<\/h3>\n\n\n\n<p>In Italien kann man nicht so einfach an einem Sport Event teilnehmen, man w\u00fcrde meinen die Deutschen w\u00e4ren pingelig. In Italien braucht man ein \u00e4rztliches Attest, eine Haftpflichtversicherung und eine Rennfahrer Lizenz. Letzteres kann man dann f\u00fcr einen Tag kaufen, auch wenn man kein Rennfahrer ist [Italien eben] und falls man keine Versicherung hat, gibt&#8217;s die auch f\u00fcr einen Tag. Ich nahm das zum Anlass f\u00fcr eine umfassende Vorsorgeuntersuchung und fragte den Arzt am Ende, woher er wisse, dass ich fit f\u00fcr so ein &#8222;Rennen&#8220; bin. Worauf er nur l\u00e4chelte und meinte, ich werde schon wissen, was ich tue und \u00fcberreichte mir das Attest. <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Organisation meiner Teilnahme entdeckte ich G\u00fcnther Kulessa (<a href=\"https:\/\/milano-sanremo.net\/\">www.milano-sanremo.net<\/a>), der seit Jahren f\u00fcr deutsche Radsportler das Drumherum (Startplatz, Hotels, Transfer, Gep\u00e4ck und Transport) organisiert und das wunderbar macht. Man kann das \u00fcber die offizielle Seite (<a href=\"https:\/\/www.milano-sanremo.org\/\">www.milano-sanremo.org<\/a>) auch selbst organisieren, aber wenn G\u00fcnther das so klasse macht, bin ich dabei. Vielen Dank hierzu G\u00fcnther.<\/p>\n\n\n\n<p>So nehme ich am 4. Juni den Zug via Z\u00fcrich nach Mailand, checke ein ins Hotel <a href=\"http:\/\/www.ripamontiresidencehotel.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ripamonti Residence<\/a>, etwa 20 km s\u00fcdlich vom Zentrum und starte am 5. Juni um 7:00 Morgens mit 5&#8217;000 Fahrern aus aller Welt nach San Remo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lektionen<\/h3>\n\n\n\n<p>Mallorca 312 ist ja einen Monat vor Milano San Remo und ich werde &#8211; ganz bestimmt \ud83d\ude42 &#8211; auf dieser Marathon Strecke mit erheblichen H\u00f6henmetern einige Lektionen lernen, was es hei\u00dft so eine Herausforderung zu bestehen und das dann verwerten f\u00fcr meine zuk\u00fcnftigen Ziele, eben auch f\u00fcr Milano San Remo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Motivation oder die Frage &#8222;Warum macht man das?&#8220;<\/h3>\n\n\n\n<p>Stellt sich die Frage wirklich? Leicht anma\u00dfend k\u00f6nnte ich jetzt sagen, weil ich es kann. Meine Wirklichkeit trifft aber eher der laute Ausruf: &#8222;Ich will es k\u00f6nnen&#8220;. <\/p>\n\n\n\n<p>Wie schon gesagt, &#8222;Wer keine Ziele mehr hat, &#8230;&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eine Begegnung<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine k\u00fcrzliche Begegnung will ich schildern, weil das zum einen au\u00dfergew\u00f6hnlich und doch wirklich \u00f6fter zu sehen ist. Ich war auf ersten der ersten l\u00e4ngeren Strecken nach dem Winter drau\u00dfen in einer abgelegenen Gegend im Hinterland des Bodensee unterwegs und traf auf einen Velofahrer, der echt schnell unterwegs war. Meine Trainingseinheit verbot mir eigentlich schneller zu fahren, aber der Velofahrer war so konstant, ruhig, gleichm\u00e4\u00dfig und in sehr guter Haltung unterwegs, dass er mich interessierte.<\/p>\n\n\n\n<p>Ich schloss auf und rief ihm zu: &#8222;Hey, du bist echt schnell unterwegs, top.&#8220; So fuhren wir zusammen im 34 &#8211; 38 km\/h Bereich und unterhielten uns, so wie das halt \u00fcblich ist; also woher kommst du, wohin geht&#8217;s und etwas mehr \u00fcber die Gegend hier. Ich bemerkte dann, dass er doch nicht mehr so jung ist und mein Respekt wuchs, um am Ende zu sagen: &#8222;Darf ich dich fragen, wie alt du bist?&#8220; Er w\u00e4re vor 2 Wochen 73 geworden, aber er fahre schon sein Leben lang, war seine Antwort und ich war baff. Wir trennten uns freundschaftlich an einer Kreuzung, an der er nach Hause abbiegen musste, aber die Begegnung bleibt mir. Das ist Radfahren! <\/p>\n\n\n\n<p>Ich will der Vollst\u00e4ndigkeit halber noch erw\u00e4hnen, die Begegnung fand auf einem Garmin Segment statt (das sind Streckenabschnitte in der Cloud meines Rad Computers, in der die Zeiten protokolliert werden), dass ich pl\u00f6tzlich, einfach so, um 2:35 min. schneller fuhr als fr\u00fcher &#8211; mein Wintertraining wirkt &#8211; und ich damit pl\u00f6tzlich auf Platz 5 von mehr als 120 Teilnehmern aller Altersgruppen bin, yeah! Und das in Begleitung eines 73 j\u00e4hrigen, WOW, das ist Radfahren.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier die Rangliste des erw\u00e4hntem Segments aus der Garmin Cloud vom 30. M\u00e4rz 2022:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"747\" height=\"871\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/billafingenStockach.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5257\" srcset=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/billafingenStockach.png 747w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/billafingenStockach-257x300.png 257w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/billafingenStockach-172x200.png 172w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/billafingenStockach-515x600.png 515w\" sizes=\"(max-width: 747px) 100vw, 747px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sch\u00e4tze, das beantwortet die Frage nach dem Warum.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Es geht darum jung zu sterben und das so sp\u00e4t wie m\u00f6glich.&#8220;<\/p><cite>Nina Ruge<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3 Wochen Abschlusstraining<\/h3>\n\n\n\n<p>Philipp, mein Trainer, hat f\u00fcr diese letzte Phase noch hochintensives VO2max Training programmiert. Hier ist jede Einheit wirklich fordernd und nicht ohne Grund folgt darauf ein Ruhetag. Leider macht mir das Wetter einen Strich durch die Planung, mit dem erneutem Wintereinbruch mit K\u00e4lte, Regen und sogar Schnee sind lange Ausdauerfahrten nicht m\u00f6glich, so absolviere ich die wieder auf meinem &#8222;Hometrainer&#8220; die Strecken auf Zwift. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"568\" src=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-1024x568.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5389\" srcset=\"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-1024x568.jpg 1024w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-300x166.jpg 300w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-768x426.jpg 768w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-1536x851.jpg 1536w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-200x111.jpg 200w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-900x499.jpg 900w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de-1600x887.jpg 1600w, https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/zwifttraining-de.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>eine Trainingseinheit auf Zwift<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Werde aber jede Wetterbesserung f\u00fcr Ausdauereinheiten drau\u00dfen nutzen. Die letzten Tage vor Mallorca 312 fahre ich dann mit Gleichgesinnten auf der Insel leichte, l\u00e4ngere Ausdauerrunden ohne Belastungen, so dass ich ausgeruht und frisch an den Start gehen kann. <\/p>\n\n\n\n<p>Am Samstag, 23 April geht es dann ab nach Mallorca, die erste Herausforderung des Jahres 2022 zu bestehen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe einen Startplatz f\u00fcr Milano &#8211; San Remo!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,106],"tags":[],"class_list":["post-4927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-etappen-2022"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/220px-Milano_Sanremo_Logo.svg_.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4927\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aveon.ddns.net\/treport\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}